汽车衡3节和4节各有其特点，具体哪个好无法给出准确答案，以下是对两者的详细分析：

一、结构与稳定性 。

三节汽车衡：秤体相对较短，在车辆完全上秤后，整体受力分布相对集中，重心更易掌握。如果车辆停靠位置稍有偏差，对称重结果的影响可能相对较小，在一些小型车辆或对停车精度要求不是特别高的场景中，使用起来较为方便

 四节汽车衡：秤体更长，车辆在秤台上的行驶路径和停靠位置有更大的容错空间，即使车辆前后轮距较大或者停车位置不够精准，也能更好地适应秤台长度，保证车辆大部分重量均匀分布在秤台上，从而获得更准确的称重数据，对于大型车辆或对称重准确性要求极高的情况更为适用  。

二、传感器数量与成本 。

三节汽车衡：一般来说，三节汽车衡配备8只传感器。传感器数量较少，不仅降低了成本，而且在安装和维护过程中也相对简单  。

四节汽车衡：通常配备10只或更多传感器，虽然能提供更精确的重量分布测量，但相应地增加了设备成本和后期维护的复杂性

 三、应用场景 。

三节汽车衡：适用于吨位较小的情况，如120吨以下。常见的尺寸组合如100吨3×10米可分为两节或三节，若选择三节则在成本和性能上具有一定的优势  。

四节汽车衡：更适合吨位较大的场景，如100吨3×16米及以上的情况。当需要更高的称重精度和更大的载荷时，四节的设计能够更好地满足需求

总的来说，如果对成本较为敏感且车辆吨位较小、对停车精度要求不是特别高，三节汽车衡是一个不错的选择；如果追求更高的称重精度、需要承载更大的吨位以及车辆类型复杂多样，四节汽车衡则更为合适。